Lenkradfernbedienungsadapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot
- ISO/Mini ISO Multilead
- Lenkradfernbedienung
Dippschaltereinstellungen für den Nachrüstgerätehersteller (siehe BDA)
Für folgende Fahrzeuge geeignet:
Citroen Jumper (250) 05/2014 - 10/2022
Citroen Jumper (250) 10/2022 - 2024
Citroen e-Jumper (259 10/2021 - 2024
Citroen Relay (250) 2006- 2024
Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 -11/2021
Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 01/2024
Opel Movano Cargo C (Y) 01/2024 - 2024
Opel Movano Electric Cargo C (Y) 10/2021 - 01/2024
Opel Movano Electric Cargo C (Y) 01/2024 - 2024
Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 12/2019
Peugeot Boxer (Y) 08/2018 - 2024
Peugeot e-Boxer (Y) 10/2021 - 2024
Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt:
Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein.
Allgemeine Installationshinweise:
Überprüfung:
1: Überpüfung aller Bedienfunktionen und Fahrzeugeinstellfunktionen des OEM Gerätes
2: Demontage des OEM Gerätes spannungsfrei vornehmen
3: Überprüfung aller Interfaceanschlüsse auf Richtigkeit und Durchgang spannungsfrei vornehmen
Anschluss- und Anschlussreihenfolge:
1: Einstellungen und Hardwarekonfiguration des Interfaces spannungsfrei vornehmen
2: Konfiguration des Radioanschlusskabels prüfen
3: Anschluss des Radioanschlusskabels laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
4: Anschluss aller weiteren Verbindungen laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes vornehmen
5: Anschluss der Gesamtinstallation am Fahrzeug mit spannungsführendem Anschluss zuletzt
6: Softwarekonfiguration des Interfaces laut Hinweisen im Artikeltext und in der BDA
7: Konfiguration des Nachrüstgerätes laut Bedienungsanleitung des Nachrüstgerätes Lenkradfernbedienung/Kamera/FSE/Antennen-Phantomspeisung und weitere
8: Funktionsprobe Lenkradfernbedienung und Fahrzeug
Änderungen der Hardwarekonfiguration des Interfaces und des Radioanschlusskabels:
1: Änderungen spannungsfrei durchführen
2: Anschluss nach Änderung siehe oben 5 bis 8
Bei Fehlfunktion des Interfaces oder des Fahrzeugs:
1: Rückrüstung auf das OEM Gerät
2: OEM Gerät bedienen
3: CAN Bus-Ruhe herstellen
4: Überprüfung der Hardwarekonfiguration des Interfaces
5: Anschluss nach CAN Bus-Ruhe siehe oben 5 bis 8
Hinweis:
analog
Anschluss: ISO / Mini ISO
Anschluss: OEM Lenkradfernbedienung > 3,5mm Klinke / loses Kabel
Fahrzeuge mit Radiovorbereitung
Fahrzeuge mit +12V Zündungsstrom und analoger LFB im Mini-ISO Stecker Pin 10/11/12 SWC1/GND/SWC2
Fahrzeuge ohne OEM Gerät
Bei vertauschten LFB-Funktionen Kabel grün/blau im Steckkontakt tauschen
Fahrzeuge mit Daiichi OEM Gerät direkt verkabelt mit farbigen Kabeln:
analoge Signale vor Installation mit OEM Gerät prüfen > Artikelbild 2
Pin 3: Masse GND Handbremssignal
Pin 4: Geschwindigkeitssignal
Pin 5: +12V Beleuchtung Klemme 58
Pin 8: SWC GND > Anschluss Masse GND Klemme 31
Pin 9: Key 1 > Anschluss blau
Pin 10: Key 2 > Anschluss grün
Pin 19: +12V Rückfahrsignal
Pin 28: Masse GND Mutesignal
Pin 42: +12V Zündung Klemme 15
Bei vertauschten LFB-Funktionen Kabel grün/blau im Steckkontakt tauschen
Bei Tageskilometerblinken zusätzlich:
LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin > Artikel: 42xfa019
Dipschalterstellung mit Blue&Me > 1>OFF/2>OFF/3>ON//4>ON/OFF
Adaptierung T-Kabelsatz Citroen/Dodge/Fiat/Jeep/Opel/Peugeot 52Pin > Artikel: 57-1095
Download:
- Bedienungsanleitung
